Aktualności

Premiera podczas MSPO 2026 jest kolejnym etapem rozwoju konstrukcji. Jeszcze rok wcześniej Huta Stalowa Wola prezentowała w Kielcach model nowego pojazdu, natomiast podczas tegorocznego Salonu publiczność może zobaczyć już kompletny demonstrator.

Ciężki BWP powstaje z myślą o działaniach w warunkach konfliktu o wysokiej intensywności. Priorytetem konstruktorów jest przeżywalność załogi i przewożonych żołnierzy. Pojazd ma charakteryzować się wysoką odpornością balistyczną i przeciwminową oraz modułową konstrukcją opancerzenia, pozwalającą dostosować poziom ochrony do realizowanych zadań.

-Naszą dumą jest Ciężki Borsuk, ciężki BWP. Polska Grupa Zbrojeniowa to solidny partner dla rządu i armii. Pokazujemy dziś wspaniałe umiejętności polskiego przemysłu zbrojeniowego i innowacyjne technologie dla wojska - powiedział podczas premiery Minister Obrony Narodowej, Władysław Kosiniak-Kamysz

Ponad 1000 KM i ZSSW-30

Masa bojowa nowego CBWP ma przekraczać 40 ton, w zależności od zastosowanej konfiguracji opancerzenia. Pojazd wyposażono w siedem par kół jezdnych, a źródłem napędu ma być silnik o mocy ponad 1000 KM. Konstrukcja nie jest pływająca, ale ma zachowywać wysoką mobilność w trudnym terenie – pokonywać wzniesienia o nachyleniu do 30 stopni, rowy o szerokości ponad 2 metrów oraz przeszkody wodne o głębokości przekraczającej 1,2 metra.

Kluczowym elementem uzbrojenia ma być Zdalnie Sterowany System Wieżowy ZSSW-30, obejmujący armatę automatyczną oraz zdwojoną wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych Spike. Załogę pojazdu mają stanowić dowódca i kierowca, natomiast przedział desantowy przewidziano dla sześciu do ośmiu żołnierzy w pełnym wyposażeniu.

CBWP ma zostać wyposażony także m.in. w instalację filtrowentylacyjną, system ochrony przed bronią masowego rażenia oraz wyrzutnie granatów dymnych. Opcjonalnie przewidziano zastosowanie aktywnego systemu ochrony.

Od demonstratora do produkcji seryjnej

Program znajduje się obecnie na etapie demonstratora. Kolejnym krokiem ma być budowa dwóch prototypów i przeprowadzenie badań. Według zapowiedzi Huty Stalowa Wola badania zakładowe mają zakończyć się w 2027 roku, a w 2028 roku przewidywane są rozmowy z Agencją Uzbrojenia. Ambicją producenta jest osiągnięcie zdolności do produkcji seryjnej w 2029 roku.

– To, co dziś prezentujemy, nie jest wyłącznie nowym ciężkim bojowym wozem piechoty. To także wyraz ambicji polskiego przemysłu zbrojeniowego oraz kierunku jego dalszego rozwoju – podkreślił podczas premiery Wiceminister Aktywów Państwowych Konrad Gołota.

Prezentacja Ciężkiego Bojowego Wozu Piechoty podczas MSPO 2026 pokazuje, jak szybko rozwijają się kompetencje polskiego przemysłu obronnego. Targi Kielce po raz kolejny stały się miejscem, w którym najważniejsze projekty dla modernizacji Sił Zbrojnych RP są po raz pierwszy prezentowane szerokiemu gronu przedstawicieli wojska, administracji, przemysłu i mediów.