WOJSKOWE ZAKŁADY LOTNICZE NR 2 SPÓŁKA AKCYJNA

Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. są jednym z największych zakładów lotniczych w Polsce, zaliczanym do elitarnej grupy firm o znaczeniu strategicznym dla gospodarki i obronności Polski. Spółka należy do koncernu Polskiej Grupy Zbrojeniowej PGZ S.A., lidera polskiego przemysłu zbrojeniowego i jednego z największych koncernów obronnych w Europie, który skupia ponad 50 spółek.
WZL Nr 2 S.A. od ponad 78 lat oferuje kompleksowe usługi w obsłudze, serwisie i modernizacji samolotów wojskowych, w tym myśliwskich F-16 i transportowych C-130. Warszawska część Zakładu Spółka świadczy usługi obsług, napraw oraz remontów (MRO) turbinowych silników lotniczych: F100-PW-229,RD-33, AŁ-21F3, TW2-117A/AG, PW127G oraz ich agregatów.
Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. zapewniają wsparcie techniczne, remonty, naprawy oraz modernizacje samolotów będących na wyposażeniu Polskich Sił Powietrznych, takich jak: F-16, C-130, MiG-29 oraz Su-22. Spółka jest również producentem Systemów Bezzałogowych Statków Powietrznych. W 2016 roku w Wojskowych Zakładach Lotniczych powołano Centrum Kompetencyjne Bezzałogowych Statków Powietrznych przez Zarząd Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. w celu ustanowienia lidera technicznego i koordynatora we wszystkich projektach związanych z systemami BSP prowadzonych w ramach GK PGZ S.A.
Kluczowe grupy produktowe to:
> Systemy bezzałogowych statków powietrznych o przeznaczeniu wojskowym;
> Systemy bezzałogowych statków powietrznych o przeznaczeniu pozamilitarnym;
> Systemy amunicji krążącej;
> Pozostałe projekty badawczo-rozwojowe.
Poza lotnictwem wojskowym, Spółka nieustannie rozwija swoją działalność w zakresie lotnictwa cywilnego General Aviation. Zakład jest Autoryzowanym Centrum Serwisowym samolotów Cirrus i Diamond w ramach zatwierdzonej organizacji kompleksowej zdatności do lotu PART CAO oraz organizacją obsługi technicznej samolotów EMBRAER ERJ 170/190 zatwierdzoną zgodnie z PART 145.
Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. posiadają najnowocześniejszą malarnię w Europie środkowej, składającej się z czterech hangarów. Dwa hangary przeznaczone są do malowania detali w otwartych kabinach lakierniczych i zamkniętej bezpyłowej kabinosuszarce, gdzie proces suszenia odbywa się z wykorzystaniem ogrzewania endotermicznego oraz pieca IR do suszenia detali, a pozostałe dwa hangary do malowania samolotów.
Zakład realizuje:
> Usuwanie starych powłok lakierniczych;
> Selektywne usuwanie powłok lakierniczych przy użyciu systemu PMB (Plastic Media Blasting) w hangarze;
> Zmatowienie starych powłok lakierniczych;
> Nakładanie gruntu na oczyszczone powierzchnie;
> Nakładanie podkładów pośrednich;
> Nakładanie emalii nawierzchniowych.
Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. dysponuje bardzo nowoczesnym parkiem maszynowym m.in. do obróbki skrawaniem (CNC i pomiarowymi), nowoczesnymi liniami do nakładania powłok galwanicznych oraz laboratorium chemicznym oraz stanowiskami do badań defektoskopowych.