Aktualności

Od pierwszych godzin targów hale wypełniły się przedstawicielami producentów, przewoźników, operatorów transportu publicznego, samorządów i firm technologicznych. W centrum uwagi znalazły się przede wszystkim nowoczesne autobusy, elektromobilność, rozwiązania poprawiające komfort pasażerów oraz systemy wspierające codzienną pracę transportu publicznego.

Premiery i technologie, które zmieniają podróżowanie

Jednym z ważnych momentów pierwszego dnia była polska premiera Solaris Urbino 10,5 electric. Nowy model pokazuje kierunek, w którym konsekwentnie zmierza komunikacja miejska – w stronę transportu zeroemisyjnego, ale jednocześnie elastycznego i dostosowanego do potrzeb miast różnej wielkości.

Nowości można było jednak znaleźć niemal na każdym kroku. Jedną z nich jest prezentowany podczas TRANSEXPO system PIXEL Aura. Rozwiązanie pozwala m.in. na zakup biletu z wykorzystaniem danych biometrycznych, takich jak twarz czy układ żył dłoni, obsługę kasownika głosem i gestem oraz wykrywanie na podstawie dźwięku potencjalnie niebezpiecznych sytuacji w pojeździe. System może działać offline, bez konieczności przesyłania danych do chmury.

MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid przekazany podczas TRANSEXPO

Targi są nie tylko miejscem prezentacji pojazdów, ale również wydarzeń, które mają bardzo konkretny wymiar biznesowy. Na stoisku MAN Truck & Bus Polska odbyło się uroczyste przekazanie autobusu MAN Lion’s City 18 EfficientHybrid firmie Relobus Transport Polska, realizującej przewozy na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie.

To jeden z tych momentów TRANSEXPO, kiedy prezentowany w hali autobus przestaje być wyłącznie targowym eksponatem i rozpoczyna swoją pracę w realnym systemie transportu publicznego.

Prawie 90 lat historii kilka kroków od najnowszych autobusów

Pierwszego dnia nie zabrakło także podróży w przeszłość. VI Wystawa Zabytkowych Autobusów, przygotowana przez Izbę Gospodarczą Komunikacji Miejskiej, pozwala prześledzić kilka dekad rozwoju transportu publicznego.

Najstarszym z prezentowanych pojazdów jest Chevrolet EFD 183 FS z 1938 roku. Obok niego można zobaczyć m.in. SAN-a H100B, który po zakończeniu służby przez lata pełnił funkcję altany na działce, Jelcze znane z ulic polskich miast, rzadkiego Ikarusa 411 oraz kultowego Jelcza MEX 272, czyli popularnego „ogórka”.

Zestawienie historycznych pojazdów z najnowszymi autobusami prezentowanymi przez wystawców dobrze pokazuje skalę zmian, jakie w ciągu kilku dekad zaszły w komunikacji miejskiej.

Branża spotkała się w EXPO KIELCE

Pierwszy dzień TRANSEXPO to także rozmowy o wyzwaniach stojących przed transportem zbiorowym – elektromobilności, technologiach bateryjnych i wodorowych, finansowaniu inwestycji oraz kierunkach dalszego rozwoju komunikacji miejskiej.

Dzień zakończyła Gala TRANSEXPO, podczas której wręczono medale i wyróżnienia dla prezentowanych podczas targów rozwiązań oraz uhonorowano ważne dla branży jubileusze.

Pierwszy dzień pokazał, że TRANSEXPO to znacznie więcej niż wystawa autobusów. To miejsce, w którym spotykają się producenci, przewoźnicy, technologie, biznes i historia transportu publicznego – a przede wszystkim ludzie, którzy każdego dnia decydują o tym, jak będzie wyglądała komunikacja miejska kolejnych lat.

TRANSEXPO 2026 trwa w EXPO KIELCE do 16 października.