Sieć Badawcza Łukasiewicz

ALTRAX to modułowa, bezzałogowa platforma naziemna (UGV) przeznaczona do nadzoru, inspekcji i zadań logistycznych w środowisku wojskowym i cywilnym. Pojazd może wykonywać misje zautomatyzowane lub być zdalnie sterowany, a jego konstrukcja umożliwia szybkie dostosowanie do różnych zastosowań poprzez instalację wymiennych modułów. ALTRAX wykorzystuje LiDAR-y, kamery oraz GNSS do realizacji funkcji zautomatyzowanych. Platformę wyposażono w napęd 4WS4WD (napęd na cztery koła i możliwość ich skrętu), co zwiększa jej mobilność terenową. System może korzystać z wymiennych baterii, łączności radiowej Mesh z szyfrowaniem, łączności Starlink oraz światłowodowej. Pojazd ma masę 240 kg, ładowność 200 kg, prędkość maksymalną 40 km/h oraz zasięg do 70 km. ALTRAX może być wykorzystywany m.in. do monitorowania infrastruktury krytycznej, inspekcji i obserwacji, logistyki, rolnictwa precyzyjnego oraz ewak

Autonomiczny System Bojowy Obrony Powietrznej ASBOP-PERKUN to bezzałogowy, mobilny system przeciwlotniczy bardzo krótkiego zasięgu (VSHORAD) opracowany przez Łukasiewicz – PIAP oraz CRW Telesystem-Mesko. System przeznaczony jest do zwalczania pocisków manewrujących, bezzałogowych statków powietrznych (UAS), śmigłowców, samolotów oraz innych nisko lecących celów powietrznych. Efektorem systemu są przeciwlotnicze pociski rakietowe PIORUN. ASBOP-PERKUN wyposażono w stabilizowaną głowicę optoelektroniczną z kamerą termowizyjną i kamerą światła dziennego, a opcjonalnie może współpracować z systemem identyfikacji IFF. System może funkcjonować jako element zintegrowanej obrony powietrznej, współpracując z radarami, systemami dowodzenia i kierowania ogniem oraz zewnętrznymi źródłami danych o celach. Szczególnie sprawdza się w ochronie infrastruktury krytycznej i obiektów strategicznych.

PAWO to elektryczna, bezzałogowa platforma terenowa (UGV), przeznaczona do realizacji zadań operacyjnych, logistycznych i obserwacyjnych, szczególnie na potrzeby służb mundurowych. Pojazd może pracować zarówno w trybie zdalnego sterowania, jak i jazdy zautomatyzowanej. W trybie zautomatyzowanym operator wskazuje cel, a system samodzielnie wyznacza i na bieżąco koryguje trasę, reagując na wykryte przeszkody. PAWO wyposażono w systemy sensoryczne umożliwiające obserwację i analizę otoczenia, a modułowa konstrukcja pozwala na dostosowanie platformy do konkretnych zadań, m.in. transportu wyposażenia i zaopatrzenia, wsparcia logistycznego oraz działań obserwacyjnych.

PIAP HUNTeR z miotaczem min z zakładów BELMA to ciężka platforma bezzałogowa nowej generacji opracowana przez Łukasiewicz – PIAP we współpracy z BELMA S.A. (Grupa PGZ). System stanowi zaawansowane narzędzie wsparcia wojsk inżynieryjnych, przeznaczone do działania w warunkach współczesnego, wielodomenowego pola walki. Otwarta architektura platformy umożliwia jej dalszy rozwój i dostosowanie do wymagań użytkownika. PIAP HUNTeR realizuje autonomiczne misje minowania i rozpoznania, współpracując z systemami bezzałogowymi oraz infrastrukturą dowodzenia C2 (command and control). Zintegrowany z systemem minowania narzutowego wykorzystującym przeciwpancerne miny MN-123 produkcji BELMA S.A., pozwala na szybkie tworzenie zapór minowych przy zachowaniu wysokiej mobilności, autonomii działania oraz interoperacyjności z nowoczesnymi systemami wojskowymi.

PIAP TARANTULA to lekki, gąsienicowy bezzałogowy pojazd lądowy (UGV) przeznaczony do prowadzenia rozpoznania i obserwacji (ISR) w środowisku wysokiego ryzyka. System zwiększa świadomość sytuacyjną pododdziałów oraz ogranicza ekspozycję żołnierzy na zagrożenia. Wyposażony w sensory dzienne i termowizyjne, głowicę obserwacyjną oraz manipulator umożliwia prowadzenie skrytych działań zarówno w dzień, jak i w nocy. Zasięg transmisji radiowej do 1000 m oraz opcjonalne sterowanie z wykorzystaniem światłowodu jednorazowego pozwalają na skuteczne działanie również w środowisku zakłóceń elektromagnetycznych. Kompaktowa konstrukcja, cichy napęd oraz zdolność pokonywania przeszkód terenowych czynią z PIAP TARANTULA wszechstronne narzędzie wsparcia działań rozpoznawczych i obserwacyjnych.

SPARK (Spacecraft Platform Architecture for Research and Key-enabling missions) to projekt badawczy, którego celem jest opracowanie i wyniesienie na orbitę okołoziemską polskiego satelity badawczego klasy CubeSat 3U. Projekt prowadzony jest przez Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa we współpracy z Łukasiewicz – Instytutem Metali Nieżelaznych oraz Łukasiewicz – Przemysłowym Instytutem Automatyki i Pomiarów PIAP. Satelita umożliwi testowanie polskich technologii w warunkach kosmicznych, w tym systemów awionicznych, źródeł zasilania, komputerów pokładowych oraz rozwiązań komunikacyjnych. Platforma będzie dostępna dla instytutów Sieci Badawczej Łukasiewicz oraz innych jednostek naukowych, wspierając rozwój krajowych kompetencji kosmicznych oraz budowę flight heritage dla polskich technologii.