ROTO-TECH
- ul. Zgoda 5/8, 00-018 Warszawa, Polska
- 662246555
- sprzedaz@symmetria.com.pl
- www.roto-tech.org
Opis
Roto-Tech oferuje szeroką gamę łodzi ratowniczych i ratunkowych, które są dostępne dla każdej służby i organizacji. Nasze łodzie z polietylenu są idealne dla straży pożarnej, ratowników wodnych, nurków oraz wojska. W ofercie znajdują się m.in. Łodzie KONTRA R350, KONTRA R400, KONTRA R450 oraz HEROS R700, które łączą w sobie wytrzymałość, bezpieczeństwo i innowacyjne rozwiązania technologiczne. Nasze motorówki to niezawodne i sprawdzone rozwiązania, które spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów.
Pliki do pobrania
-
REKLAMA-BEZPIECZNA-WODA.jpgrozmiar pliku: 1.68 MB
Produkty
HEROS R700
HEROS R700
HEROS R700 TO 7-METROWA ŁÓDŹ Z CENTRALNĄ STERÓWKĄ. STWORZONA DLA ZADAŃ SPECJALNYCH. OFERUJE NIEZAWODNOŚĆ I WYSOKĄ WYDAJNOŚĆ W KAŻDYCH WARUNKACH.
PROJEKT KADŁUBA ZAPEWNIA MAKSYMALNĄ RÓWNOWAGĘ NA WODZIE, NAWET PODCZAS NAGŁYCH MANEWRÓW.
KATEGORIA PROJEKTOWA ŁODZI C
KATEGORIA C - WODY PRZYBRZEŻNE
ILOŚĆ OSÓB - 12-C
MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ – 1300 KG
MAKSYMALNA MOC SILNIKA - 150 KM
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ - 1200 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 7 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 2.50 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA - 1.15 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 6.5 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 2.20 M
WYSOKOŚĆ WOLNEJ BURTY PRZY MAKSYMALNYM
DOPUSZCZALNYM OBCIĄŻENIU – 0.7 M
MATERIAŁ KADŁUBA - HDPE
TECHNOLOGIA WYKONANIA - FORMOWANIE ROTACYJNE I SPAWANIE
KATEGORIA C - WODY PRZYBRZEŻNE
ILOŚĆ OSÓB - 12-C
MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ – 1300 KG
MAKSYMALNA MOC SILNIKA - 150 KM
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ - 1200 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 7 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 2.50 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA - 1.15 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 6.5 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 2.20 M
WYSOKOŚĆ WOLNEJ BURTY PRZY MAKSYMALNYM
DOPUSZCZALNYM OBCIĄŻENIU – 0.7 M
MATERIAŁ KADŁUBA - HDPE
TECHNOLOGIA WYKONANIA - FORMOWANIE ROTACYJNE I SPAWANIE
HEROS R70Z
HEROS R70Z
HEROS R700Z TO 7-METROWA ŁÓDŹ, KTÓRA ŁĄCZY INNOWACJE Z WYTRZYMAŁOŚCIĄ. DOSKONAŁA DLA PROFESJONALISTÓW. ZAPEWNIA BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT PODCZAS AKCJI RATUNKOWYCH.
PROJEKT KADŁUBA ZAPEWNIA MAKSYMALNĄ RÓWNOWAGĘ NA WODZIE, NAWET PODCZAS NAGŁYCH MANEWRÓW.
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ
(W ZALEŻNOŚCI OD WYPOSAŻENIA JEDNOSTKI)- 2200 - 2700 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 7 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 2.50 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA KADŁUBA - 1.15 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA Z ZABUDOWĄ - DO 3 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 6.5 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 2.20 M
MATERIAŁ KADŁUBA - HDPE
TECHNOLOGIA WYKONANIA - FORMOWANIE ROTACYJNE I SPAWANIE
POZOSTAŁE PARAMETRY SĄ ZMIENNE I ZALEŻĄ OD WIELKOŚCI ZABUDOWY ORAZ WYPOSAŻENIA ŁODZI
(W ZALEŻNOŚCI OD WYPOSAŻENIA JEDNOSTKI)- 2200 - 2700 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 7 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 2.50 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA KADŁUBA - 1.15 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA Z ZABUDOWĄ - DO 3 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 6.5 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 2.20 M
MATERIAŁ KADŁUBA - HDPE
TECHNOLOGIA WYKONANIA - FORMOWANIE ROTACYJNE I SPAWANIE
POZOSTAŁE PARAMETRY SĄ ZMIENNE I ZALEŻĄ OD WIELKOŚCI ZABUDOWY ORAZ WYPOSAŻENIA ŁODZI
KONTRA R400
KONTRA R400
KONTRA R400 TO 4-METROWA ŁÓDŹ RATOWNICZA STEROWANA NA RUMPEL.
IDEALNA DLA SŁUŻB RATUNKOWYCH.
CHARAKTERYZUJE SIĘ WYTRZYMAŁOŚCIĄ I STABILNOŚCIĄ W TRUDNYCH WARUNKACH. DZIĘKI LEKKIEJ, ALE WYTRZYMAŁEJ KONSTRUKCJI, ZAPEWNIAJĄ ŁATWOŚĆ TRANSPORTU, SZYBKOŚĆ DZIAŁANIA I STABILNOŚĆ NA WODZIE.
KATEGORIA PROJEKTOWA ŁODZI C/D
ILOŚĆ OSÓB - 4-C/8-D
MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ - 436 KG-C/ 764 KG -D
MAKSYMALNA MOC SILNIKA 40 KM- 29.4 kw
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ -153 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 4.00 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 1.60 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA -0.79 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 3.65 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 1.50 M
WYSOKOŚĆ WOLNEJ BURTY PRZY MAKSYMALNYM
DOPUSZCZALNYM OBCIĄŻENIU -0.50/0.30
STANDARDOWO PAWĘŻ ŁODZI DOSTOSOWANA JEST DO SILNIKÓW Z KOLUMNĄ L.
ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ DOSTOSOWANIA PAWĘŻY DO SILNIKA Z KOLUMNĄ S SILNIKA.
ILOŚĆ OSÓB - 4-C/8-D
MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ - 436 KG-C/ 764 KG -D
MAKSYMALNA MOC SILNIKA 40 KM- 29.4 kw
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ -153 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 4.00 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 1.60 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA -0.79 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 3.65 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 1.50 M
WYSOKOŚĆ WOLNEJ BURTY PRZY MAKSYMALNYM
DOPUSZCZALNYM OBCIĄŻENIU -0.50/0.30
STANDARDOWO PAWĘŻ ŁODZI DOSTOSOWANA JEST DO SILNIKÓW Z KOLUMNĄ L.
ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ DOSTOSOWANIA PAWĘŻY DO SILNIKA Z KOLUMNĄ S SILNIKA.
KONTRA R400C
KONTRA R400C
KONTRA R400RC TO 4-METROWA ŁÓDŹ RATOWNICZA STEROWANA STERÓWKĄ. ZAPROJEKTOWANA DLA PROFESJONALISTÓW. OFERUJE WYGODĘ I PEWNOŚĆ PROWADZENIA. ZAPROJEKTOWANA Z MYŚLĄ O EKSTREMALNYCH WARUNKACH, OFERUJE WYSOKĄ ODPORNOŚĆ NA UDERZENIA I PEŁNĄ STABILNOŚĆ NA WODZIE.
KATEGORIA PROJEKTOWA ŁODZI C/D
ILOŚĆ OSÓB - 4-C/8-D
MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ - 436 KG-C/ 764 KG -D
MAKSYMALNA MOC SILNIKA 40 KM- 29.4 kw
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ -153 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 4.00 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 1.60 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA -0.79 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 3.65 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 1.50 M
WYSOKOŚĆ WOLNEJ BURTY PRZY MAKSYMALNYM
DOPUSZCZALNYM OBCIĄŻENIU -0.50/0.30 M
STANDARDOWO PAWĘŻ ŁODZI DOSTOSOWANA JEST DO SILNIKÓW Z KOLUMNĄ L.
ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ DOSTOSOWANIA PAWĘŻY DO SILNIKA Z KOLUMNĄ S.
ILOŚĆ OSÓB - 4-C/8-D
MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ - 436 KG-C/ 764 KG -D
MAKSYMALNA MOC SILNIKA 40 KM- 29.4 kw
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ -153 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 4.00 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 1.60 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA -0.79 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 3.65 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 1.50 M
WYSOKOŚĆ WOLNEJ BURTY PRZY MAKSYMALNYM
DOPUSZCZALNYM OBCIĄŻENIU -0.50/0.30 M
STANDARDOWO PAWĘŻ ŁODZI DOSTOSOWANA JEST DO SILNIKÓW Z KOLUMNĄ L.
ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ DOSTOSOWANIA PAWĘŻY DO SILNIKA Z KOLUMNĄ S.
KONTRA R450C
KONTRA R450C
KONTRA R450C TO 4.5-METROWA ŁÓDŹ Z BOCZNĄ STERÓWKĄ. ŁĄCZY WYTRZYMAŁOŚĆ I FUNKCJONALNOŚĆ.
DOSKONAŁA DLA STRAŻY POŻARNEJ I RATOWNIKÓW WODNYCH.
POLIETYLENOWA KONSTRUKCJA GWARANTUJE ODPORNOŚĆ NA UDERZENIA, DZIAŁANIE SOLI MORSKIEJ I PROMIENIOWANIE UV, CO CZYNI JE IDEALNYMI NAWET W NAJTRUDNIEJSZYCH WARUNKACH.
KATEGORIA PROJEKTOWA ŁODZI C/DE
ILOŚĆ OSÓB - 6-C/10-D
MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ - 1000 KG
MAKSYMALNA MOC SILNIKA 60 KM
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ - 220 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 4.50 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 1.90 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA - 1 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 4 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 1.80 M
WYSOKOŚĆ WOLNEJ BURTY PRZY MAKSYMALNYM
DOPUSZCZALNYM OBCIĄŻENIU - 0.3 M
STANDARDOWO PAWĘŻ ŁODZI DOSTOSOWANA JEST DO SILNIKÓW Z KOLUMNĄ L.
ILOŚĆ OSÓB - 6-C/10-D
MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ - 1000 KG
MAKSYMALNA MOC SILNIKA 60 KM
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ - 220 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 4.50 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 1.90 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA - 1 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 4 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 1.80 M
WYSOKOŚĆ WOLNEJ BURTY PRZY MAKSYMALNYM
DOPUSZCZALNYM OBCIĄŻENIU - 0.3 M
STANDARDOWO PAWĘŻ ŁODZI DOSTOSOWANA JEST DO SILNIKÓW Z KOLUMNĄ L.
KONTRA R450CC
KONTRA R450CC
KONTRA R450CC TO 4.5-METROWA ŁÓDŹ Z CENTRALNĄ STERÓWKĄ. ZAPEWNIA DOSKONAŁĄ MANEWROWOŚĆ I KOMFORT UŻYTKOWANIA.
IDEALNA DLA SŁUŻB RATUNKOWYCH.
DZIĘKI LEKKIEJ, ALE WYTRZYMAŁEJ KONSTRUKCJI, ZAPEWNIAJĄ ŁATWOŚĆ TRANSPORTU, SZYBKOŚĆ DZIAŁANIA I STABILNOŚĆ NA WODZIE.
KATEGORIA PROJEKTOWA ŁODZI C/DE
ILOŚĆ OSÓB - 6-C/10-D
MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ - 1000 KG
MAKSYMALNA MOC SILNIKA 60 KM
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ - 220 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 4.50 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 1.90 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA - 1 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 4 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 1.80 M
WYSOKOŚĆ WOLNEJ BURTY PRZY MAKSYMALNYM
DOPUSZCZALNYM OBCIĄŻENIU - 0.3 M
STANDARDOWO PAWĘŻ ŁODZI DOSTOSOWANA JEST DO SILNIKÓW Z KOLUMNĄ L.
ILOŚĆ OSÓB - 6-C/10-D
MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ - 1000 KG
MAKSYMALNA MOC SILNIKA 60 KM
MASA JEDNOSTKI PUSTEJ - 220 KG
DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA - 4.50 M
SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA - 1.90 M
WYSOKOŚĆ CAŁKOWITA - 1 M
DŁUGOŚĆ W LINII WODNEJ - 4 M
MAX SZEROKOŚĆ W LINII WODNEJ - 1.80 M
WYSOKOŚĆ WOLNEJ BURTY PRZY MAKSYMALNYM
DOPUSZCZALNYM OBCIĄŻENIU - 0.3 M
STANDARDOWO PAWĘŻ ŁODZI DOSTOSOWANA JEST DO SILNIKÓW Z KOLUMNĄ L.
