ENEX (4-5.03.2026)
XXVIII Międzynarodowe Targi Energetyki i Elektrotechniki oraz Odnawialnych Źródeł Energii ENEX
KIA IM Patecki sp. z.o.o
- Aleja 29 Listopada 180, 31-236 Kraków, Polska
- www.kia.com
Opis
Kia rozpoczyna przedsprzedaż PV5 – zupełnie nowego modelu, wraz z którym marka debiutuje w segmencie elektrycznych samochodów użytkowych
• Kia Polska opublikowała cennik długo oczekiwanego pierwszego elektrycznego auta użytkowego typu PBV - PV5 w wersjach dostawczej i osobowej
• Ceny bogato wyposażonej Kia PV5 w wersji dostawczej zaczynają się od 141 400 zł netto
• Kia PV5 w wersji osobowej została wyceniona od 168 200 zł
• PV5 zapewnia zasięg do 400 km i szybkie ładowanie od 10 do 80 procent poniżej 30 minut, co sprawia, że doskonale sprawdzi się w wielu zastosowaniach – od logistyki miejskiej, przez działalność małych i średnich firm, aż po zaspokojenie codziennych potrzeb wielu rodzin
• Do napędu obydwu odmian PV5 służą silniki, do wyboru, o mocy 122 KM lub 163 KM
• Akumulator, który może zmagazynować 71,2 kWh energii elektrycznej jest oferowany zarówno w dostawczym, jak i w osobowym PV5
• Samochody już można zamawiać w wyznaczonych salonach, pierwsze auta – produkowane wyłącznie w nowoczesnym zakładzie w Korei – dotrą do Polski w czwartym kwartale tego roku
„Kia rozpoczyna nowy rozdział w historii firmy i z właściwym dla marki rozmachem wjeżdża do segmentu samochodów użytkowych. Auta wykorzystywane do pracy muszą być szczególnie ekonomiczne, wszechstronne oraz niezawodne. I tak zostały zaprojektowane pojazdy typu PBV marki Kia. Pierwszy z nich – PV5 – wyznacza nowy punkt odniesienia w segmencie elektrycznych samochodów użytkowych. To pierwsze auto użytkowe na rynku, które od początku było projektowane wyłącznie jako elektryczne, co przełoży się na całkowicie odmienną przestronność wnętrza niż w przypadku samochodów zaadoptowanych na elektryczne. Odbiorcy PV5 szybko docenią jego praktyczność, łatwość w aranżowaniu przedziału ładunkowego wersji dostawczej, czy konfiguracji foteli w wersji osobowej oraz efektywność elektrycznego napędu, duży zasięg i krótki czas ładowania, a także funkcje dwukierunkowego przesyłu energii (Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Device i Vehicle-to-Vehicle), które z samochodu elektrycznego czynią mobilny powerbank o ogromnej mocy” – mówi Leszek Sukiennik, dyrektor zarządzający Kia Polska. „Po ogromnym sukcesie na rynku samochodów osobowych w ogóle, a w ostatnich latach również w sprzedaży aut elektrycznych, równie ważną rolę Kia zamierza odegrać w segmencie samochodów użytkowych. PV5 to jedynie pierwszy krok do sukcesu na nowym dla nas rynku. Biorąc pod uwagę wieloletnie doświadczenie marki Kia w świecie samochodów osobowych oraz jakość naszych produktów i usług, o ów sukces jestem spokojny”.
• Kia Polska opublikowała cennik długo oczekiwanego pierwszego elektrycznego auta użytkowego typu PBV - PV5 w wersjach dostawczej i osobowej
• Ceny bogato wyposażonej Kia PV5 w wersji dostawczej zaczynają się od 141 400 zł netto
• Kia PV5 w wersji osobowej została wyceniona od 168 200 zł
• PV5 zapewnia zasięg do 400 km i szybkie ładowanie od 10 do 80 procent poniżej 30 minut, co sprawia, że doskonale sprawdzi się w wielu zastosowaniach – od logistyki miejskiej, przez działalność małych i średnich firm, aż po zaspokojenie codziennych potrzeb wielu rodzin
• Do napędu obydwu odmian PV5 służą silniki, do wyboru, o mocy 122 KM lub 163 KM
• Akumulator, który może zmagazynować 71,2 kWh energii elektrycznej jest oferowany zarówno w dostawczym, jak i w osobowym PV5
• Samochody już można zamawiać w wyznaczonych salonach, pierwsze auta – produkowane wyłącznie w nowoczesnym zakładzie w Korei – dotrą do Polski w czwartym kwartale tego roku
„Kia rozpoczyna nowy rozdział w historii firmy i z właściwym dla marki rozmachem wjeżdża do segmentu samochodów użytkowych. Auta wykorzystywane do pracy muszą być szczególnie ekonomiczne, wszechstronne oraz niezawodne. I tak zostały zaprojektowane pojazdy typu PBV marki Kia. Pierwszy z nich – PV5 – wyznacza nowy punkt odniesienia w segmencie elektrycznych samochodów użytkowych. To pierwsze auto użytkowe na rynku, które od początku było projektowane wyłącznie jako elektryczne, co przełoży się na całkowicie odmienną przestronność wnętrza niż w przypadku samochodów zaadoptowanych na elektryczne. Odbiorcy PV5 szybko docenią jego praktyczność, łatwość w aranżowaniu przedziału ładunkowego wersji dostawczej, czy konfiguracji foteli w wersji osobowej oraz efektywność elektrycznego napędu, duży zasięg i krótki czas ładowania, a także funkcje dwukierunkowego przesyłu energii (Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Device i Vehicle-to-Vehicle), które z samochodu elektrycznego czynią mobilny powerbank o ogromnej mocy” – mówi Leszek Sukiennik, dyrektor zarządzający Kia Polska. „Po ogromnym sukcesie na rynku samochodów osobowych w ogóle, a w ostatnich latach również w sprzedaży aut elektrycznych, równie ważną rolę Kia zamierza odegrać w segmencie samochodów użytkowych. PV5 to jedynie pierwszy krok do sukcesu na nowym dla nas rynku. Biorąc pod uwagę wieloletnie doświadczenie marki Kia w świecie samochodów osobowych oraz jakość naszych produktów i usług, o ów sukces jestem spokojny”.