Najnowszy model samolotu został następcą modelu A-22, zachowując wszystkie dobre cechy poprzednika. Dopracowany aerodynamicznie płatowiec składa się z trzech przenikających stożków i ma wszystkie linie przenikania zaokrąglone lub wyprofilowane owiewkami. Długość modelu A-32 osiąga 6,27m, a wysokość 2,22m. Natomiast rozpiętość skrzydeł wprowadzonego w 2014 roku modelu wynosi 9,45 m. Jednocześnie, dzięki niezmienionemu, grubemu profilowi skrzydła, własności lotne przy niskich prędkościach i prędkości przeciągnięcia pozostały na tym samym poziomie co w A-22, przy maksymalnej masie startowej 600 kg. Obniżenie oporów pozwoliło zwiększyć prędkość przelotową do ok. 180 km/h, a maksymalną do 225 km/h, wykorzystując ten sam silnik Rotax 912ULS o mocy 100 KM (75 kW) co model A-22.