Aktualności

Sensor IRMA 6 to doskonałe uzupełnienie istniejących systemów pokładowych. Po podłączeniu czujnika do komputera pokładowego odpowiedzialnego za zarządzanie pokładowym systemem informacyjnym, uzyskujemy dodatkowe dane dotyczące liczby pasażerów, którzy znajdują się w pojeździe. Dzięki danym z czujnika IRMA 6, możemy dokładnie przeanalizować potoki pasażerskie oraz ilości wchodzących i wychodzących pasażerów na danych przystankach, liniach lub odcinkach trasy. Czujnik IRMA 6 zapewnia najwyższy poziom dokładności i niezawodności dzięki rozszerzeniu sprawdzonej technologii detekcji „Time-of-Flight“ (ToF), która polega na monitorowaniu odległości do obiektów znajdujących się pod czujnikiem, przez pomiar czasu przelotu wiązek laserowych emitowanych przez czujnik i odbijanych przez obiekty znajdujące się w strefie drzwiowej. W odróżnieniu od swojego poprzednika (sensora IRMA MATRIX), nasz najnowszy czujnik charakteryzuje się dużo większą rozdzielczością (ma znacznie szerszą strefę detekcji). Sensor IRMA 6 monitoruje odległość w 80.000 punktach strefy drzwiowej, dzięki czemu czujnik w bardzo szybki sposób analizuje kształt danych obiektów i kierunek ich przemieszczania się, a następnie dostarcza do pokładowych systemów informacyjnych gotowe dane m.in. o ilości przeliczonych pasażerów. Następnie dane te, przy pomocy urządzeń naszych partnerów (producentów komputerów pokładowych) przesyłane są do klientów końcowych gdzie są analizowane. Czujnik IRMA 6 ma otwarty protokół komunikacyjny i może być podłączony do pokładowych systemów informacyjnych przez sieć ETH lub PoE, oraz komunikować się wg. nowych standardów IBIS IP (VDV301) lub ITxPT.

Zapraszamy do odwiedzenia stoiska firmy IRIS podczas Międzynarodowych Targów Transportu Zbiorowego od 23 do 25 października.

(UK)